Un réseau de recharge
RCN est le réseau Repower destiné aux activités proposant la recharge dans des espaces accessibles au public.

Une halte peut devenir un geste d’accueil et une occasion de découvrir un lieu. Avec Repower Charging Net, nous vous accompagnons dans le choix et l’évaluation du service de recharge pour votre activité.
Je conduis une voiture électrique depuis 2017. La première était une Renault Zoe, rechargeable en courant alternatif jusqu’à 22 kW. J’ai choisi cette voie lorsqu’elle demandait encore un esprit pionnier : connaître son véhicule, organiser ses arrêts et faire confiance à une autre façon de voyager.
Aujourd’hui, je parcours environ 65 000 km par an dans toute l’Italie. J’apporte cette expérience aux échanges avec ceux qui doivent choisir une voiture, organiser une flotte ou proposer un service de recharge.
Je crois au réseau Repower Charging Net et j’y ai investi directement : je possède deux systèmes de recharge, l’un à Buthier et l’autre à Quart. Pour moi, accompagner le changement, c’est aussi le vivre dans mes choix quotidiens.
« Je veux réduire les émissions liées à mes déplacements, en agissant sur les choix que je peux faire chaque jour. C’est une responsabilité que je ressens personnellement et que j’apporte à mon travail avec les entreprises. »
Donatello Anello
Une voiture électrique n’émet pas de CO₂ à l’échappement. L’évaluation climatique comprend aussi l’électricité utilisée et, pour une analyse du cycle de vie, la fabrication du véhicule et de sa batterie ainsi que la fin de vie. La contribution du conducteur rejoint ainsi celle des constructeurs, des fournisseurs d’énergie et des acteurs de la récupération et du recyclage.
Mesurer les émissions et les progrès ↗Un déjeuner, une dégustation, une nuit à l’hôtel ou un rendez-vous professionnel : le temps de stationnement peut devenir un service supplémentaire pour ceux qui vous choisissent. C’est notre point de départ pour intégrer la recharge à votre activité.
RCN est le réseau Repower destiné aux activités proposant la recharge dans des espaces accessibles au public.
Les points du réseau sont signalés sur Recharge Around et sur les applications du réseau Intercharge.
La gestion à distance permet de définir les règles d’utilisation et de suivre l’énergie délivrée et les transactions.
Caractéristiques du réseau : Repower Charging Net — site officiel.
NOAH utilise aussi Repower Charging Net pour ses propres équipements. Nous connaissons donc les aspects quotidiens du service : configuration, sessions, énergie et recettes. Lors de l’analyse des données, nous distinguons les recharges des clients de l’utilisation des véhicules propres pour comprendre le résultat de l’activité.
Nous étudions emplacement, accessibilité, durée des arrêts et puissance disponible. Nous comparons la recharge avec les consommations de la cuisine, du chauffage et des autres installations. Puis nous vous accompagnons dans le choix de la configuration, les échanges avec les techniciens et la compréhension des conditions du service.
Énergie délivrée, utilisation du point, recettes et coûts du service s’analysent ensemble. Nous construisons l’évaluation dans votre contexte : hôtel, domaine viticole et entreprise dotée d’une flotte ont des besoins différents. La proposition économique dépend de la configuration et des conditions applicables.
Pour approfondir la comparaison du cycle de vie : IEA · Calculateur d’analyse du cycle de vie des véhicules électriques. L’année de début, le kilométrage et les investissements personnels sont rapportés par Donatello ; le kilométrage est indicatif et ne constitue pas un calcul d’émissions économisées.
Énergie et mobilité pour votre établissement ↗Partagez vos objectifs et les données disponibles : définissons ensemble la première étape utile.